С 5 апреля 2010 года высокоскоростные поезда «Сапсан», соединяющие две российские столицы, начнут ходить между Москвой и Санкт-Петербургом чаще. Теперь вместо трех ежедневных рейсов туристы смогут воспользоваться 5 вариантами поездок. Кроме того, изменилось время отправления вечернего рейса, вместо 19.00 он будет стартовать в 19.45.
РЖД известило путешественников о новом расписании. «Сапсан» будет отправляться из Москвы в Санкт-Петербург:
N152 - в 6:45 и прибывать в 10:40, N156 - в 13:00 и прибывать в 17:45, N160 - в 16:30 и прибывать в 20:45, N162 - в 16:45 и прибывать в 21:00, N166 - в 19:45 и прибывать в 23:40.

Из Санкт-Петербурга в Москву:
N151 - в 6:45 и прибывать в 10:40, N155 - в 13:00 и прибывать в 17:45, N161 - в 15:00 и прибывать в 19:15, N159 - в 15:15 и прибывать в 19:30, N165 - в 19:45 и прибывать в 23:40.
Рейсы «Сапсана» пользуются большой популярностью у бизнесменов и туристов, которым необходимо попасть из одной столицы в другую, по данным РЖД, средняя загрузка поездов за три месяца составляла около 85%, всего же с конца 2009 года высокоскоростные поезда перевезли 245 тысяч пассажиров.
Однако для жителей городов Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, чьи города лежат на пути следования «Сапсанов», новые поезда стали помехой для нормального существования. Дело в том, что из-за новых рейсов отменили много электричек местного значения, а также для обеспечения безопасности движения на несколько часов перекрывают проезд через железную дорогу в городах, фактически разделенных путями на две части. Из-за чего ни машины пожарных служб, ни машины «скорой помощи» не могут добраться до потерпевших.
В результате участились случаи хулиганского нападения на поезда с туристами. Милиция зафиксировала более 9 нападений на «Сапсаны», в ходе которых поезда закидывали кусками льда и камнями. Кроме того, стало известно, что у железнодорожных путей жители в знак протеста ставили огромных снежных баб и машинистами приходилось сбрасывать скорость, что вело к задержкам составов. Основные противоречия между организацией высокоскоростного движения и обеспечением нормальной жизни городов вдоль Октябрьской железной дороги пока не решены.
Остается надеяться, что новый указ о «Развитии высокоскоростного железнодорожного транспорта», который подписал президент РФ Д. Медведев, позволит устранить эти проблемы и создать комфортный для всех режим, когда пассажирам «Сапсанов» перестанет угрожать опасность. Особенно актуально этот вопрос звучит перед началом весенне-летнего дачного сезона, когда от изменения расписаний электричек начнут страдать не только жители небольших поселков и городов, но и сотни тысяч петербуржцев и москвичей, чьи дачи и садовые участки находятся в этом железнодорожном направлении.