Генеральный директор авиакомпании Turkish Airlines Темель Котиль посетил Москву для встречи с главами представительств в России, странах СНГ и Балтии. В собрании также приняли участие Директора представительств нескольких европейских стран и Скандинавии. В беседе с журналистами господин Котиль рассказал о достижениях авиакомпании, о расширении маршрутной сети из России, а также о преимуществах Turkish Airlines перед конкурентами.
Накануне визита Темеля Котиля в Москву Turkish Airlines завоевала 3 престижные награды премии Skytrax: она была признана «Лучшей авиакомпанией Европы» и «Лучшей авиакомпанией Южной Европы», а также получила первый приз в категории «Улучшенный Эконом Класс». «В прошлом году мы вошли в тройку лучших компаний Европы, а в этом году пассажиры признали нас лучшей европейской авиакомпанией, – с гордостью отметил Темель Колтиль. – Надеемся, что в следующем году мы пойдем еще дальше и завоюем титул самой лучшей авиакомпании мира».
При этом СЕО отметил, что в планах авиакомпании не только расширение глобальной маршрутной сети, но и открытие новых рейсов в Россию. В течение года Turkish Airlines планирует открыть 3 офиса в крупнейших российских городах: Самаре, Новосибирске и еще одном городе, о котором г-н Котиль пока не сообщил. В связи с недавним упразднением визового режима между Россией и Турцией расширение местной сети представительств, несомненно, позволит привлечь гораздо больше туристов из российских регионов. Напомним, что с апреля текущего года были отменены визы для въезда граждан России в Турцию, а с июля срок безвизового пребывания для наших сограждан на территории страны был увеличен с 30 дней до 60.
На сегодня представительства Turkish Airlines есть в 7 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Сочи, Уфе, Казани и Екатеринбурге. Всего из России в летний период выполняется 72 рейса еженедельно, 40 из которых совершается из Москвы. Директор отметил, что расширение маршрутной сети и постоянное усовершенствование качества услуг Turkish Airlines позволит увеличить количество рейсов до европейского уровня. В качестве примера Котиль привел Германию, откуда выполняется 200 рейсов еженедельно.