"Вскоре после взлёта экипаж заметил несоответствие светового потока от двух сигнальных огней, что мешало определить выпущено ли шасси, сработало устройство безопасности, которое не дало убрать шасси, после чего самолёт без проблем зашёл на посадку в Тулузе", - рассказал журналистам представитель фирмы-производителя Airbus по связям с общественностью.
Самолёт, летевший из французского города Тулуза в Тунис вернулся через 34 минуты полётного времени. Техническая неполадка явилась лишь одной из множества, обнаруженных на борту A380, крупнейшего в мире коммерческого авиалайнера.
Европейский аэрокосмический концерн (EADS), владеющий 80% Airbus, заявил в Июне, что поставки займут от 6 до 7 месяцев из проблем с производством проводов.
Известие о том, что лишь 9 самолётов будут переданы заказчикам в 2007 году, привело к изменению менеджмента компании Airbus.
Представители Airbus сообщили, что самолёт направлялся в Тунис для испытания в жарком климате.
Этот двухуровневый самолёт рассчитан на 840 пассажиров, что на 35% больше чем Boeing B747. 16 Авиакомпаний, среди которых Сингапурские и малазийские авиалинии (Singapore Airlines, Malaysia Airlines), а также автралийская Кванта (Qantas) уже заказали 168 этих авиалайнеров.
Airbus A380 был разработан как конкурент Боинга Б747, но проиграл борьбу модели Boeing 787 Dreamlimer, который является более экономичным.

фото airliners.net
по материалам зарубежных СМИ