Новый аэропорт в Бангкоке обслужил первый рейс в пятницу, несмотря на то, что его строительство шло медленно и с осложнениями.
Thai Airways и австралийский бюджетный авиаперевозчик Jetstar Asia посадили несколько самолётов в аэропорту Суварнабхуми (Suvarnabhumi).
Оба оператора начали работать за 2 недели до официального открытия, вскоре во избежания скопления начнут свою работу другие компании.
Суварнабхуми, в переводе с тайского "Золотая земля" строился в течение 40 лет, строительство постоянно тормозилось из-за технических проблем и обвинений во взяточничестве.
В пятницу, тем не менее, особых сложностей, за исключением небольшой нехватки талонов на посадку, не было.
Сатоши Ямада, который летел в другой город, пожаловался на то, что терминал находиться слишком далеко от места посадки самолёта.
Данный аэропорт, с пропускной способностью 45 миллионов пассажиров, должен разгрузить перегруженный аэропорт Дон Муанг (Don Muang).
Эндрю Строс (Andrew Strauss) главный пилот Jetstar верит, что с вводом в строй 4-й взлётно-посадочной полосы новый аэропорт обгонит Сингапур.
В прошлом месяце эксперты предупреждали, что открытие 28 сентября - преждевременное, что может повлечь за собой технические проблемы.
3-миллиардный проект стал "крестовым походом" для премьер-министра страны Таксина Шиванатры (Thaksin Shinawatra), который однажды даже заночевал на месте стройки, чтобы показать свою поддержку.
Однако у аэропорта есть и противники, например технический институт имени короля Монгкута, который расположен в 2-х милях от аэропорта и страдает от рёва пролетающих низко лайнеров. На 28 назначена акция протеста работников института, а подача иска.
После переноса даты открытия власти наконец назвали 28 сентября, на которое все авиаперевозчики перенесли свои рейсы. Взамен власти предложили отложить 15% повышение налогов на полгода.
Главный менеджер Сомчай Савасдипон (Somchai Sawasdeepon) заявил, что открытие в пятницу поможет испытать системы и обеспечить координацию всех служб во время официального открытия.